皮革接縫撕裂疲勞強度測試儀測試范圍：用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結構，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

　　一，皮革接縫撕裂疲勞強度測試儀儀器特征：

　　1. 機械部件由非腐蝕結構鋁和不銹鋼材料組成;

　　2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;

　　3. 精密的球狀和針狀軸承;

　　4. 具有自停功能的可編程序控制器;

　　5. 可點動調節(jié)，試驗速度可調;

　　6. 砝碼架高度可調節(jié);

　　7. 夾具間距可調節(jié);

　　8. 開合式防護罩可保護操作者雙手，防止與試驗臺接觸發(fā)生危險。

　　二，滿足標準：

　　Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，Ford Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22

　                                                   多功能往復式磨耗試驗儀

多功能往復式磨耗試驗儀用于檢測涂料、塑料、裝飾織物、汽車內飾，立絨織物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并顯示試驗過程，可根據用戶需求設置往復磨耗次數，運動行程，往復運動速度等參數。*的摩擦臂設計，實現不同摩擦頭的替換。根據杠桿平衡原理精確控制壓力的實施。充分滿足不同標準對于摩擦形式、摩擦頭、壓力等的不同要求。

　　1 測試原理

　　測試樣品被固定在水平的樣品臺上，在規(guī)定的磨料和負載下隨著樣品臺的水平移動而被磨耗。測試臂的另一端配以砝碼來保持測試臂的平衡，以確保樣品表面負載的精確性。磨料

　　和負載架高度可調，以適合不同高度樣品的測試。